定期点検
REGULAR INSPECTION

利用頻度の高い「働くクルマ」
仕事を止めないためにも
定期的な点検が欠かせません
安全性や公害防止などの対応が定められた基準(保安基準)に合っているかを検査する「車検」と違い、故障やトラブルが起こらないように事前に点検・整備を行うのが「定期点検」です。
一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会
My Car Hand Book ~ 知って納得!クルマの点検・整備 ~
自動車ユーザーとして、知っておきたい内容がギュッと詰まっています。
My Car Hand Book(PDF)のダウンロードはこちら。
※一般社団法人日本自動車整備振興会連合会ホームページへリンクします。

てんけんくんの ~知って納得!クルマの点検・整備~ 日常点検を実施しよう(動画)
日常点検は、走行距離や運転時の状態に応じてユーザーが実施するもの。洗車や給油の際に、日常点検を行って下さい。もちろん、「長距離ドライブに行くので、ちょっと見てほしい」など私達にも遠慮なくお声がけください。
てんけんくんの ~知って納得!クルマの点検・整備~ 定期点検を実施しよう(動画)
車両を末永く快適に使うためには、普段から車両の状態を把握し、状態に応じた整備が必要です。特に、部品の消耗や劣化は、重大な故障につながります。急いでいる時に限って壊れた、という事が無いように故障予防のためにもプロによる定期的な点検をご用命下さい。
教えて☆てんけんくん ~定期点検は認証整備工場で~ (動画)
認証工場とは、地方運輸局長から認証を受けた整備工場のことで、確かな技術を備えた整備士が点検・整備を行います。弊社も認証整備工場です。
点検料金
車両によって点検基準が異なります。詳しくはお問い合わせ下さい。
(税込価格/主な車両抜粋)
法定点検(3ヶ月) | 法定点検(12ヶ月) | |
---|---|---|
大型貨物、大型バス | 13,200円~ | – |
乗用車 | – | 6,600円 |
軽自動車 | – | 5,500円 |
点検により追加整備が必要となった場合の工賃・部品代は別途ご請求申し上げます。
一般整備
GENERAL MAINTENANCE

車両全体の仕組みを熟知していないと
整備が難しい大型車、特種車両の 整備もお任せください足回りのブレーキ修理やクラッチのオーバーホールなど、日常で起こる不具合を点検し整備させていただきます。「いつもとエンジン音が違う」「ブレーキの効きが良くない」など不具合ございましたら、すぐにお問い合せください。
【普通乗用車】一般的に起こりやすい整備
車には、消耗部品が多く使われておりエンジンをかけているだけで、オイルやベルト類などが劣化・磨耗します。走行によってタイヤやブレーキ部品なども磨耗・損傷します。
部品の手配・交換から、不具合箇所の点検まで、安心してお任せ下さい。

【普通乗用車】整備料金
下記参考価格となりますので、正確な費用に関しましては、お問い合わせ下さい。
お電話または、直接お車の状態を確認の上、費用をお見積もりいたします。
(税込価格)
項目 | 整備費用 | |
---|---|---|
エンジン関係 | エンジンオイル交換 | 1,650円~ |
オイルエレメント交換 | 550円~ | |
ファンベルト交換 | 2,200円~ | |
ラジエータ・ホース交換 | 3,300円~ | |
マフラー交換 | 5,500円~ | |
足回り関係 | ブレーキ・ディスクパッド交換 | 6,600円~ |
ブレーキ・シュー交換 | 6,600円~ | |
ブレーキオイル交換 | 1,100円~ |
上記価格には、部品代金が含まれておりません。
使用部品が発生する場合は、別途ご請求申し上げます。
【大型車両・特種車両】一般的に起こりやすい整備
大型車両は自車の重量以外に、積載重量など負荷がかかり、また走行距離も多く走ることが多いため、乗用車以上に劣化・摩耗が進みます。
また、高所作業車などの特種車両は、上部作業装置不具合の原因が、下部走行部にある場合があるなど、車両全体の仕組みを熟知していないと、整備ができません。
大型車、特種車両を得意としておりますので、お任せ下さい。

【大型車両・特種車両】整備料金
下記参考価格となりますので、正確な費用に関しましては、お問い合わせ下さい。
お電話または、直接お車の状態を確認の上、費用をお見積もりいたします。
(税込価格)
項目 | 整備費用 |
---|---|
エンジンオイル交換 | 3,300円~ |
オイルエレメント交換 | 1,100円~ |
ファンベルト交換 | 3,300円~ |
マフラー交換 | 8,800円~ |
ブレーキ・シュー交換 | 7,700円~ |
ブレーキオイル交換 | 2,200円~ |
エアドライヤー交換 | 9,900円~ |
ミッションオイル交換 | 2,200円~ |
デフオイル交換 | 2,200円~ |
キングピンオーバーホール | 22,000円~ |
クラッチオーバーホール | 49,500円~ |
フロントリーフスプリング交換 | 16,500円~ |
リヤリーフスプリング交換 | 23,100円~ |
上記価格には、部品代金が含まれておりません。
使用部品が発生する場合は、別途ご請求申し上げます。
電装整備
ELECTRICOS MAINTENANCE

クレーン車等、電気と油圧の複雑な
仕組みの車両にも対応電装整備専用ブースで、各種電装修理に必要な工具を一式装備し、バッテリー診断やエアコン修理、各種電装品の作動不良まであらゆる電装トラブルに備えています。
すぐに現場で使いたいのに、部品交換が必要で時間がかかってしまう様な場合にも、状況に応じて修理を行い、働く車を休ませないような対応を心がけています。
クレーン車等、電気と油圧の複雑な仕組みの車両も的確に診断・修理を行い、現場に送り返します。
電装整備料金
車両によって点検基準が異なります。詳しくはお問い合わせ下さい。
(税込価格)
初期診断料金 | |
---|---|
エンジンがかからない | 2,750円~ ※診断にかかる時間により料金は異なります。 別途、修理代金、部品代等が必要となります。 |
バッテリーが上がってしまった | |
ヒーターの風が出ない | |
エアコンが効かない | |
ワイパーが動かない | |
パワーウィンドウが動かない | |
取扱車種・装置一覧 | |
大型車・乗用車・軽自動車・高所作業車・クレーン車・塩カル散布車・除雪車・圧雪車・塵芥車・道路清掃車・車両架装クレーン車 パワーゲート車・ウイング車・車いす昇降装置付き車・その他車両 ダンプ車コボレーン装置・DC(直流)作動装置・電子制御油圧コントロールシステム等 |
点検により追加整備が必要となった場合の工賃・部品代は別途ご請求申し上げます。
車体整備
BODY MAINTENANCE

豊富な知見と確かな技術力で
あらゆる車種の車体整備に対応働く車は、その行う仕事によって車体も様々な形状をしています。そのため、機能を維持するため、架装部における整備もとても重要です。
車体整備では、エンカル腐食により元の形を失ってしまった車両も腐食部分を製作、さび止め加工、塗装を行い丈夫で強いボディをとりもどします。
架装物・特装車の製作や修理、重量物運搬トレーラの荷台床板張替など、車体整備のご用命ございましたら、お気軽にお問い合わせください。
車体(架装部)整備料金
下記参考価格となりますので、正確な費用に関しましては、お問い合わせ下さい。
お電話または、直接お車の状態を確認の上、費用をお見積もりいたします。
(税込価格)
項目 | 車体整備料金 |
---|---|
キャビン載せ替え | 車体整備に関しては直接お車の状態を確認の上、 | 費用をお見積もりいたします。
特装車製作、架装 | |
溶接修理 | |
荷台床板張替 | |
ダンプ荷台修理 | |
ダンプ用シート交換 | |
油圧シリンダーオーバーホール | |
クレーン・高所作業車等、ブームオーバーホール | |
タイヤチェーン肉盛り溶接 | |
ミキサー車羽根修理 |
その他、こんなことが出来ないか等ありましたらご相談ください。
電子制御コンピュータシステム診断
COMPUTER SYSTEM DIAGNOSIS

電子制御の異常も即キャッチ
安心のコンピュータ診断
現在の自動車は快適で安全な走行のために多くのコンピュータを搭載し、多くの機器が電子制御されております。言わば走るコンピュータです。そんな現在の自動車の故障にはコンピュータ診断が不可欠になりました。
弊社では、故障診断に対応できるようG-scan2を導入し、急なトラブルにも迅速に対応。普通車から大型車、ハイブリッド車、外車まで対応しておりますので、一度ご相談ください。
また、定期点検と一緒にコンピュータ診断をお勧めしております。コンピュータ診断を定期的にしていただくことでお車の健康状態をチェックでき、早めの故障や異常の発見に役立てます。
弊社は、自動車整備振興会コンピュータ・システム診断認定店です。
最近の車の故障はコンピュータ診断機を使用しないと発見できないものが沢山あり、警告灯が点灯するまで気づかないケースが多くあります。コンピュータ診断機を使用すると、各種機能の状態をチェックすることができます。

コンピュータシステム診断料金
(税込価格)
乗用車 | 貨物車 | |
---|---|---|
コンピュータ診断基本料金 | 4,400円 | 7,700円 |
診断により整備が必要となった場合の工賃・部品代は別途ご請求申し上げます。
コンピュータ診断機で出来ること
自己診断機能
警告灯点灯時の故障コードの読み取り、修理完了後には正常復帰の確認や警告灯消灯に必要な故障コードの消去を行うことができます。
フリーズフレームデータ
故障コード検出時にコンピュータが記憶したデータを表示することができます。このデータを基に異常な数値が無いか不具合箇所の特定に役立ちます。
データ表示
コンピュータの現在の制御状態、各センサーからの入力信号、アクチュエーターへの出力信号が確認できます。
作業サポート
電子制御スロットル交換や、インジェクター交換時などに設定の初期化、初期学習、登録を行うために必要な機能です。
アクティブテスト
各アクチュエーターの作動確認ができます。これにより不具合原因がセンサー等の制御系によるのかアクチュエーターよるものなのかを判断ができ、不具合箇所の絞り込みに役立ちます。
カスタマイズ機能
キーレス操作時などのハザード点滅回数変更など、車両の設定をお客様の好みにカスタマイズすることができます。
OBD-Ⅱ診断
メーカーや車種を問わず、OBD-Ⅱ規格でのパワートレイン関係の診断を行うことができます。
コンピュータ診断の流れ
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1.問診、接続
不具合状況やチェックランプ点灯の有無を確認します。
診断機のコネクタを、車両側のコネクタに接続します。 -
2.測定
整備士の知識・技術と診断機を駆使して測定します。
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3.提案、整備・修理
診断結果により、整備や修理の方法をご提案します。