座学では、新機構・新装置としてトヨタのプラグインチャージコントロールシステム、また、ニッサンのプロパイロットについて、実習ではトヨタシエンタを用いてのスライドドア・システムについて話をうかがいました。

便利になる一方で仕組みが複雑になり、壊れた場合の故障探求に時間がかかりそうです。とはいっても、スキャンツール（外部故障診断機）を接続しての探求になるので、診断スキルが求められます。

今回も、しっかり勉強することができました。