ヘッドライト すれ違い用前照灯（ロービーム）検査基準
以前、平成２７年９月１日からヘッドライト検査が変わります！という記事を書きました。今回はそのすれ違い用前照灯（ロービーム）の検査基準がどうなっているのかを見てみたいと思います。
私たちは普段、道路運送車両の保安基準に適合するかどうか自動車検査法人の審査事務規定に則り検査を行っています。車検時のすれ違い前照灯（ロービーム）検査は第５章継続検査及び構造等変更検査等の中の５－５８に記されています。
前照灯試験器（すれ違い用）による計測を行うことができる場合
カットオフを有する場合
すれ違い用前照灯（ロービーム）の中心の高さが１m以下のもの
エルボー点は、前方１０mの位置で、すれ違い用前照灯（ロービーム）の照明部中心を含む水平面より下方２０㎜の直線及び下方１５０㎜の直線と、照明部中心を含んだ車両中心線と平行な鉛直面より左右にそれぞれ２７０㎜の直線に囲まれた範囲内にあること
すれ違い用前照灯（ロービーム）の中心の高さが１mを超えるもの
エルボー点は、前方１０mの位置で、すれ違い用前照灯（ロービーム）の照明部中心を含む水平面より下方７０㎜の直線及び下方２００㎜の直線と、照明部中心を含んだ車両中心線と平行な鉛直面より左右にそれぞれ２７０㎜の直線に囲まれた範囲内にあること
光度
前方１０mの位置で、すれ違い用前照灯（ロービーム）の照明部中心を含む水平面より下方１１０㎜の直線及び照明部中心を含んだ車両中心線と平行な鉛直面より左方に２３０㎜の直線の交わる位置における光度が、１灯につき６，４００ｃｄ以上であること。
う～ん。なんだか難しい言葉だらけなんです。
光軸は、エルボー点が上記図の赤枠内にあればOKとなります。
光度の測定も位置が決まっていて、測定点における光度が６，４００ｃｄ以上でＯＫです。
もともとハロゲン球がついているものを、ＨＩＤに換えている場合は注意が必要です。リフレクターは、ハロゲン球に適した仕様になっているため、ＨＩＤでは配光が適切に得られないことがあります。
カットオフが無い場合は以下の通りになります。
カットオフを有しない場合
光軸
最高光度点が、照明部中心を含む水平面より下方にあり、照明部中心を含んだ車両中心線と平行な鉛直面よりも左方にあること
光度
最高光度点における光度は、１灯につき、６，４００ｃｄ以上であること。
0261-22-4570
