パワーウインドウはどの様な仕組みになっているか？

近頃の主流はワイヤーにリンクされたウインドウをモーターで巻き上げたり

巻き下げたりの様な構造のものが一般的です。

しかし長年使っていると部品の劣化でプラスチック部品が割れてしまったり、

ワイヤーが切れてからまってしまったり、スイッチの不良、モーターの不良

配線の断線だったりと、故障の原因も様々です。

この車の場合、モーター内部のゴムでリンクされている部分が劣化で剥離してしまいモーターが空回りして窓の上げ下げが出来なくなってしまっていました。

この他にも、助手席側のパワーウインドウが動かないなんて事もあります。

助手席側が動かないといって、助手席側に原因があるのではなく、運転席側のスイッチが原因で助手席側が動かないといった故障もよくあるので気を付けなければなりません。

いずれにしても的確な診断の上、修理が必要です。

パワーウインドウの修理のご用命は「平電」へどうぞ(^^)v

※「平電」　ツカサ工業内電装修理部門通称です。